Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 141)

НАЙДЕНО: 26874 ТОВАРА
стр. 141 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 751824

Cautex · Испания
Артикул: 751824
5 ШТ
2 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
9 ШТ
3 340
2 155

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Ford KA II 2008-2016. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
17 ШТ
10 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
12 ШТ
6 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
5 ШТ
3 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 40 10 1406

SWAG · Германия
Артикул: 40 10 1406
40 ШТ
9 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул BW3554

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3554
24 ШТ
4 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
106 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул CO1408

BGA · Великобритания
Артикул: CO1408
2 ШТ
4 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 751808

Cautex · Испания
Артикул: 751808
1 ШТ
5 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 15698

OSSCA · Китай
Артикул: 15698
2 ШТ
3 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Toyota Corolla E140, E150 2009-2014. Артикул 31317

NRF · Нидерланды
Артикул: 31317
1 ШТ
2 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
100 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул CCL-ME-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-015
21 ШТ
2 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 10-73031-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73031-SX
115 ШТ
6 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
48 ШТ
4 380
2 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул CCL-HY-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-HY-001
26 ШТ
2 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
5 ШТ
4 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 91100

Nissens · Дания
Артикул: 91100
1 ШТ
21 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул CCL-BM-021

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-021
6 ШТ
2 285

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
4 ШТ
2 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
9 ШТ
3 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул CLC 174 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 174 000S
3 ШТ
9 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
20 ШТ
3 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 1113500300

JP Group · Дания
Артикул: 1113500300
7 ШТ
3 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FT55276

Fast · Италия
Артикул: FT55276
52 ШТ
5 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
5 ШТ
3 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
6 ШТ
7 350

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи