Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 140)

НАЙДЕНО: 26874 ТОВАРА
стр. 140 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
3 ШТ
5 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
29 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 10-73005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73005-SX
111 ШТ
2 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Citroen C6 2009-2012. Артикул LOc 1009

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1009
9 ШТ
12 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Altea I 2009-2015. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
3 840
5 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
64 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
18 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Nissan Micra V 2016-2026. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
3 ШТ
5 840
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для BMW 3 IV (E46) 2002-2007. Артикул BSG 15-506-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-506-026
4 ШТ
4 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул LOc 0503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0503
133 ШТ
5 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
241 ШТ
6 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул LOc 1514

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1514
6 ШТ
6 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул LBP 1811

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1811
31 ШТ
9 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
70 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
16 ШТ
3 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
49 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 91272

Nissens · Дания
Артикул: 91272
2 ШТ
6 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
9 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Mitsubishi L200 IV 2011-2015. Артикул 91243

Nissens · Дания
Артикул: 91243
25 ШТ
24 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
11 ШТ
2 885

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
52 ШТ
3 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
165 ШТ
7 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 31236

NRF · Нидерланды
Артикул: 31236
8 ШТ
9 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 31763

NRF · Нидерланды
Артикул: 31763
30 ШТ
7 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
210 ШТ
1 685

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
3 ШТ
3 910

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи