Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 139)

НАЙДЕНО: 27579 ТОВАРОВ
стр. 139 из 920
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул RT3638H

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3638H
8 ШТ
9 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
22 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул CO0904

BGA · Великобритания
Артикул: CO0904
5 ШТ
4 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
54 ШТ
1 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 31823

NRF · Нидерланды
Артикул: 31823
1 ШТ
9 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 7.09269.39.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.39.0
9 ШТ
9 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
24 ШТ
5 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
38 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
24 ШТ
4 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 14550

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14550
343 ШТ
3 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Renault Espace III 2000-2002. Артикул CO7305

BGA · Великобритания
Артикул: CO7305
1 ШТ
5 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 11320901

Vika · Китай
Артикул: 11320901
4 ШТ
24 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 91158

Nissens · Дания
Артикул: 91158
353 ШТ
9 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 02388

OSSCA · Китай
Артикул: 02388
33 ШТ
2 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 IV (E46) 1998-2005. Артикул 19786201

Vika · Китай
Артикул: 19786201
20 ШТ
2 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V70 III 2013-2016. Артикул 91189

Nissens · Дания
Артикул: 91189
1 ШТ
11 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Alhambra I 2002-2010. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
8 ШТ
5 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 19713701

Vika · Китай
Артикул: 19713701
2 ШТ
3 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 90948

Nissens · Дания
Артикул: 90948
220 ШТ
18 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 90652

Nissens · Дания
Артикул: 90652
7 ШТ
6 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 13817

OSSCA · Китай
Артикул: 13817
39 ШТ
2 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул PRS6037

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6037
313 ШТ
8 530
2 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
24 ШТ
4 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул CCL-ME-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-009
13 ШТ
3 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 07.18.055

Trucktec Automotive
Артикул: 07.18.055
8 ШТ
6 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 90689

Nissens · Дания
Артикул: 90689
55 ШТ
5 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 100746

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100746
4 ШТ
6 000

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи