Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 175)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 1113500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412220945 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 11151767401
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Высота | 140 мм |
| Диаметр | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 90660
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 68 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376783771, 70821037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356948 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Renault Master II 2000-2010. Артикул CO7305
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Глубина сети | 52 мм |
| Длина сети | 90 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547369 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 1113500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412220945 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 91274
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 62 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491021 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C4 II 2014-2026. Артикул 31763
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 63 мм |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 46 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042304476 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V70 III 2013-2016. Артикул 91189
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений |
| Глубина сети | 89 мм |
| Длина сети | 181 мм |
| Количество ребер | 32 |
| Ширина сети | 112 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286477711 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 19786401
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416450 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 31209
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042148841 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул PRS6025
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 03L117021C |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Размеры радиатора | 110 x 70 x 51 mm |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015735 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 31763
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 63 мм |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 46 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042304476 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 95101
Meat & Doria · ИталияMeat & Doria — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Для оригинального номера | 55355603 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул FT55287
Fast · ИталияFast — Fast (Италия)
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051228 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jaguar E-Pace 2017-2026. Артикул 91242
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 14 мм |
| Глубина сети | 106 мм |
| Длина сети | 168 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Ширина сети | 113 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286482463 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул CO1406
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546539 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 31286
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 97 мм |
| Длина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 65 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183460 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул CCL-AU-010
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 53 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-010 |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048086518 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Valeo для Citroen Berlingo I 2001-2008. Артикул 817705
Valeo · ФранцияValeo — Valeo S.A. (Франция)
| Вес | 0,442 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 96,6 мм |
| Ширина сети | 96,6 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул CO5902
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 110 мм |
| Длина сети | 257 мм |
| Ширина сети | 144 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206555524 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул CCL-CT-004
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | CCL-CT-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903778 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 1 II (F20/F21) 2015-2019. Артикул B10885
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133830 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя RED Line для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 51SZ007
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул AI3420
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 86 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 103 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385220540 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул CCL-AU-005
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 44 мм |
| Длина сети | 163 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-005 |
| Ширина сети | 79 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903891 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 31787
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без фильтра |
| Глубина сети | 94 мм |
| Длина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306234 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 31305
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 92 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Ширина сети | 99 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014832 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул CCL-AU-037
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Длина | 50 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-AU-037 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167477 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул CCL-HY-002
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | CCL-HY-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048256478 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 90972
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 133 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422193 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.