Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 175)

НАЙДЕНО: 27693 ТОВАРА
стр. 175 из 924

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 90893

Nissens · Дания
Артикул: 90893
34 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
11 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 90660

Nissens · Дания
Артикул: 90660
51 ШТ
6 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V70 III 2013-2016. Артикул 91189

Nissens · Дания
Артикул: 91189
1 ШТ
11 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул CCL-MZ-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-MZ-002
7 ШТ
3 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
34 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
34 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 90807

Nissens · Дания
Артикул: 90807
45 ШТ
10 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул CCL-CT-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-003
12 ШТ
2 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 05962

OSSCA · Китай
Артикул: 05962
62 ШТ
2 235

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover IV 2017-2026. Артикул 91242

Nissens · Дания
Артикул: 91242
21 ШТ
11 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул PRS6006

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6006
317 ШТ
3 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
55 ШТ
1 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 18286

OSSCA · Китай
Артикул: 18286
120 ШТ
2 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 37743

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37743
25 ШТ
6 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 10-73030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73030-SX
60 ШТ
3 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 31763

NRF · Нидерланды
Артикул: 31763
26 ШТ
7 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 90684

Nissens · Дания
Артикул: 90684
349 ШТ
4 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул 90680

Nissens · Дания
Артикул: 90680
36 ШТ
7 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 90652

Nissens · Дания
Артикул: 90652
7 ШТ
6 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
54 ШТ
2 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 051.055

Sampa · Турция
Артикул: 051.055
35 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
37 ШТ
3 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
28 ШТ
10 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
31 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
39 ШТ
1 565

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
23 ШТ
7 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
319 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул CCL-BM-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-002
5 ШТ
2 485

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
34 ШТ
2 320

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи