Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 176)

НАЙДЕНО: 26920 ТОВАРОВ
стр. 176 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 12677

OSSCA · Китай
Артикул: 12677
4 ШТ
1 555

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул CO1402

BGA · Великобритания
Артикул: CO1402
7 ШТ
2 185

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 90946

Nissens · Дания
Артикул: 90946
30 ШТ
8 440
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
51 ШТ
4 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 81-96805-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-96805-SX
149 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул CCL-CT-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-003
19 ШТ
1 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BW3558

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3558
45 ШТ
5 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул CCL-FR-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-026
11 ШТ
8 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
106 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 751762

Cautex · Испания
Артикул: 751762
1 ШТ
3 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 91124

Nissens · Дания
Артикул: 91124
12 ШТ
8 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул 19786401

Vika · Китай
Артикул: 19786401
11 ШТ
2 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 90679

Nissens · Дания
Артикул: 90679
35 ШТ
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 19712901

Vika · Китай
Артикул: 19712901
1 ШТ
3 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
78 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
10 ШТ
4 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул CCL-PL-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-014
44 ШТ
7 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул CCL-AU-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-009
7 ШТ
2 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
27 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул CO9517

BGA · Великобритания
Артикул: CO9517
8 ШТ
7 460
2 225

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CO5606

BGA · Великобритания
Артикул: CO5606
6 ШТ
4 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 19712901

Vika · Китай
Артикул: 19712901
1 ШТ
3 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул CCL-AU-005

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-005
11 ШТ
2 695

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Opel Meriva B 2013-2017. Артикул CO9510

BGA · Великобритания
Артикул: CO9510
2 ШТ
8 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
62 ШТ
2 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
38 ШТ
1 935

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2026. Артикул FT55215

Fast · Италия
Артикул: FT55215
2 ШТ
5 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
58 ШТ
6 290

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи