Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 177)

НАЙДЕНО: 26920 ТОВАРОВ
стр. 177 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
7 ШТ
4 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
56 ШТ
2 025

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 14490

OSSCA · Китай
Артикул: 14490
21 ШТ
3 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул CCL-BM-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-004A
13 ШТ
2 345

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 90690

Nissens · Дания
Артикул: 90690
20 ШТ
9 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
53 ШТ
4 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
12 ШТ
3 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 90662

Nissens · Дания
Артикул: 90662
32 ШТ
4 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Renault Scenic II 1999-2006. Артикул 021382

Cautex · Испания
Артикул: 021382
6 ШТ
6 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 19712901

Vika · Китай
Артикул: 19712901
1 ШТ
3 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
10 ШТ
2 685

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 90689

Nissens · Дания
Артикул: 90689
47 ШТ
4 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
26 ШТ
7 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул CO9630

BGA · Великобритания
Артикул: CO9630
2 ШТ
3 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
9 ШТ
3 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул B10885

Borsehung · Германия
Артикул: B10885
15 ШТ
6 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 90902

Nissens · Дания
Артикул: 90902
28 ШТ
5 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Megane II 2002-2009. Артикул CO7320

BGA · Великобритания
Артикул: CO7320
10 ШТ
6 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 15100

OSSCA · Китай
Артикул: 15100
4 ШТ
6 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул CCL-FR-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-008
8 ШТ
3 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
63 ШТ
8 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 021382

Cautex · Испания
Артикул: 021382
6 ШТ
6 950
2 535

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 31286

NRF · Нидерланды
Артикул: 31286
13 ШТ
4 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A8 I (D2) 2000-2002. Артикул CCL-AU-025

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-025
1 ШТ
2 635

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
27 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул BW3572

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3572
5 ШТ
4 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
5 ШТ
2 105

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi TT I (8N) 2002-2006. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
65 ШТ
3 620

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи