Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 179)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 179 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
61 ШТ
1 765

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 1113500300

JP Group · Дания
Артикул: 1113500300
10 ШТ
4 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
19 ШТ
5 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 90689

Nissens · Дания
Артикул: 90689
18 ШТ
6 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
81 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
13 ШТ
5 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BW3558

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3558
45 ШТ
5 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
120 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 31356

NRF · Нидерланды
Артикул: 31356
9 ШТ
11 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул CCL-PL-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-002
15 ШТ
1 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
6 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
60 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
28 ШТ
6 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
30 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
54 ШТ
7 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул CCL-CT-012

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-012
17 ШТ
2 815

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 307 I 2004-2009. Артикул CCL-CT-011

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-011
8 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
105 ШТ
2 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 31176

NRF · Нидерланды
Артикул: 31176
8 ШТ
5 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
8 ШТ
3 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
24 ШТ
5 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
17 ШТ
3 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
43 ШТ
3 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул PRS6042

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6042
12 ШТ
4 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 1113500300

JP Group · Дания
Артикул: 1113500300
10 ШТ
4 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
57 ШТ
5 350
2 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
30 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
10 ШТ
2 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
23 ШТ
1 810

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи