Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 189)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул VO3169
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 84 мм |
| Длина сети | 188 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Торговые номера | 376747181, 70820947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385186273 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 14483
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093144835 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 1 III (F40) 2012-2026. Артикул 31286
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 97 мм |
| Длина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 65 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183460 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 102853
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 82 мм |
| Вес | 0,650 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224028537 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул CLC 114 000S
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 11,70 см |
| Высота упаковки | 6,20 см |
| Серия | Behr |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376757214, 70820976, 8MO 376 757-214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635068413 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 31263
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 51 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183231 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 19785501
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416405 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 05962
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059621 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Scania 4 1996-2008. Артикул 31196
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Высококачественная сталь |
| Глубина сети | 53 мм |
| Длина сети | 394 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Ширина сети | 120 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042140357 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 05962
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059621 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 90810
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 81 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376761454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406315 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 31183
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117588 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул VN3147
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 132 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376778001, 70821023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225637 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул CCL-FR-026
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | CCL-FR-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048256447 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A8 I (D2) 1999-2002. Артикул 90655
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 71 мм |
| Длина сети | 119 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376778021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356870 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 31338
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183668 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VN3093
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 109 мм |
| Длина сети | 124 мм |
| Ширина сети | 102 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376778021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225576 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 31333
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Количество ребер | 15 |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183613 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 90606
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 91 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376778001, 70821023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249073 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 11003
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093110038 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Polo III 1998-2002. Артикул 36117
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,660 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 75 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361176 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул CCL-VV-000
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 80 мм |
| Серийный номер | CCL-VV-000 |
| Ширина сети | 142 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101723 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 31309
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Комплектность | С фильтром |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174123 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул CCL-PL-002
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | CCL-PL-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068248 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Cascada 2013-2015. Артикул CCL-PL-005
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Серийный номер | CCL-PL-005 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048896087 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen Xsara Picasso 2000-2012. Артикул CCL-CT-000
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | CCL-CT-000 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068163 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул P16-0048
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Комплектность | С прокладкой, без фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381236 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул RO-1010
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 61 мм |
| Длина сети | 129 мм |
| Ширина сети | 93 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 90606
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 91 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376778001, 70821023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249073 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 1113500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412220945 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.