Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 190)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 190 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул PRS6013

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6013
20 ШТ
3 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 allroad III (C7) 2014-2018. Артикул 31791

NRF · Нидерланды
Артикул: 31791
7 ШТ
12 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 90689

Nissens · Дания
Артикул: 90689
18 ШТ
6 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 31763

NRF · Нидерланды
Артикул: 31763
133 ШТ
7 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул CLC 114 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 114 000S
5 ШТ
11 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
28 ШТ
6 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Scania R 2004-2015. Артикул 31196

NRF · Нидерланды
Артикул: 31196
42 ШТ
18 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
5 ШТ
5 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул FT55261

Fast · Италия
Артикул: FT55261
2 ШТ
2 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 14423

OSSCA · Китай
Артикул: 14423
20 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул CCL-CT-012

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-012
16 ШТ
2 815

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 39048

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39048
5 ШТ
3 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул CCL-BM-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-004
21 ШТ
11 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A8 II (D3) 2003-2005. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
14 ШТ
4 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
26 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
1 ШТ
5 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
54 ШТ
7 210
3 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
3 ШТ
8 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул 31208

NRF · Нидерланды
Артикул: 31208
6 ШТ
11 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 12687

OSSCA · Китай
Артикул: 12687
28 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
7 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул FT55413

Fast · Италия
Артикул: FT55413
8 ШТ
13 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 31739

NRF · Нидерланды
Артикул: 31739
17 ШТ
3 770
3 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
18 ШТ
5 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул 90680

Nissens · Дания
Артикул: 90680
4 ШТ
7 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Fabia I 2005-2008. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
54 ШТ
2 555

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz G-Класс W461 1997-2026. Артикул PRS6020

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6020
4 ШТ
5 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 11151794801

Vika · Китай
Артикул: 11151794801
2 ШТ
12 080

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи