Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 190)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 14550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 90 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816145509 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул CCL-BM-021
| Серийный номер | CCL-BM-021 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167583 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 31171239501
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 31263
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 51 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183231 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 31772
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306067 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул CCL-CT-004
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | CCL-CT-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903778 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 11171701501
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул B10878
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120311 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул MS3376
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 66 мм |
| Длина сети | 160 мм |
| Ширина сети | 138 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376726321, 70820926 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385071197 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 170177
| Вес | 0,416 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество ребер | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224701775 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 allroad III (C7) 2014-2018. Артикул 31791
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 155 мм |
| Длина сети | 62 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306272 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул CCL-TY-003
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 76 мм |
| Длина сети | 116 мм |
| Серийный номер | CCL-TY-003 |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048130006 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул CCL-BM-002
| Серийный номер | CCL-BM-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903693 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул CCL-RE-002
| Серийный номер | CCL-RE-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048896032 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BW3558
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 79 мм |
| Длина сети | 178 мм |
| Ширина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217366 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 90784
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 220 мм |
| Ширина сети | 77 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404663 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 39098
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589515 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 14449
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093144491 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул CCL-CT-010
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Серийный номер | CCL-CT-010 |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048129567 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11170067801
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Вес | 0,754 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 105 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул CO2317
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 133 мм |
| Ширина сети | 69 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206555067 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул CCL-RE-006
| Ширина | 98 мм |
| Серийный номер | CCL-RE-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048112705 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул VN3215
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 61 мм |
| Длина сети | 129 мм |
| Ширина сети | 93 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225651 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул CCL-AU-014
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-014 |
| Ширина сети | 81 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892782 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул CCL-AU-007
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-007 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903877 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул P16-0116
| Вес | 0,645 кг |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255481677 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул 31773
| Глубина сети | 168 мм |
| Длина сети | 36 мм |
| Ширина сети | 76 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306074 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2026. Артикул 91445
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 207 мм |
| Количество ребер | 17 |
| Ширина сети | 154 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286512559 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 100856
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 88 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224008560 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул 91282
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 108 мм |
| Длина сети | 147 мм |
| Ширина сети | 73 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491106 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.