Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 191)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 191 из 852
2 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул LOc 0324

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0324
56 ШТ
8 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Eos I 2009-2010. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
5 ШТ
5 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 31775

NRF · Нидерланды
Артикул: 31775
13 ШТ
6 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул CCL-NS-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-NS-000
10 ШТ
1 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
28 ШТ
6 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Magneti Marelli (алюминий) для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 350300000600

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 350300000600
2 ШТ
13 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
24 ШТ
5 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 31217

NRF · Нидерланды
Артикул: 31217
6 ШТ
7 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 31787

NRF · Нидерланды
Артикул: 31787
21 ШТ
6 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул CCL-KA-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-000
9 ШТ
3 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
43 ШТ
3 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
17 ШТ
7 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
145 ШТ
2 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 31787

NRF · Нидерланды
Артикул: 31787
21 ШТ
6 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул P16-0116

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0116
15 ШТ
15 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volvo XC90 I 2002-2006. Артикул PRS6010

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6010
3 ШТ
5 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
79 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf I 1980-1983. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
61 ШТ
1 765
8 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PRS6006

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6006
20 ШТ
3 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
26 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул CCL-AU-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-026
7 ШТ
2 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
36 ШТ
6 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
7 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Transit Custom I 2012-2013. Артикул 90752

Nissens · Дания
Артикул: 90752
39 ШТ
5 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 7.09269.70.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.70.0
2 ШТ
5 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 7.09269.70.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.70.0
2 ШТ
5 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул P16-0116

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0116
15 ШТ
15 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 31772

NRF · Нидерланды
Артикул: 31772
57 ШТ
8 540

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи