Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 193)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 193 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул FT55293

Fast · Италия
Артикул: FT55293
6 ШТ
3 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Phaeton I 2008-2016. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
14 ШТ
4 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Volvo 440 1994-1996. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
22 ШТ
7 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
3 ШТ
8 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 14490

OSSCA · Китай
Артикул: 14490
18 ШТ
2 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 90972

Nissens · Дания
Артикул: 90972
8 ШТ
12 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул 91177

Nissens · Дания
Артикул: 91177
33 ШТ
4 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 206 2001-2012. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
105 ШТ
2 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 14223

OSSCA · Китай
Артикул: 14223
19 ШТ
3 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
7 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
120 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул LOc 1513

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1513
7 ШТ
5 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
78 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen Nemo I 2009-2015. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
38 ШТ
1 825

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
23 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
142 ШТ
2 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул CCL-LR-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-LR-014
24 ШТ
7 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
43 ШТ
3 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 1113500300

JP Group · Дания
Артикул: 1113500300
10 ШТ
4 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Master II 2000-2010. Артикул CCL-RE-003A

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-003A
21 ШТ
2 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
16 ШТ
7 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
5 ШТ
2 930
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул CCL-AU-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-004A
17 ШТ
3 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 760766

Cautex · Испания
Артикул: 760766
2 ШТ
4 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул CCL-ME-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-009
19 ШТ
4 080
5 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo S40 II 2006-2010. Артикул 31296

NRF · Нидерланды
Артикул: 31296
6 ШТ
11 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 91320

Nissens · Дания
Артикул: 91320
9 ШТ
16 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 31356

NRF · Нидерланды
Артикул: 31356
9 ШТ
11 040

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи