Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 194)

НАЙДЕНО: 27949 ТОВАРОВ
стр. 194 из 932

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 15100

OSSCA · Китай
Артикул: 15100
4 ШТ
6 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул 462529

Cautex · Испания
Артикул: 462529
6 ШТ
4 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
27 ШТ
4 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
78 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
7 ШТ
2 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для BMW 1 III (F40) 2015-2026. Артикул BW3572

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3572
1 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 31356

NRF · Нидерланды
Артикул: 31356
341 ШТ
9 250
1 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
39 ШТ
1 565

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
8 ШТ
6 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
45 ШТ
6 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
10 ШТ
3 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
76 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
405 ШТ
1 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 19786501

Vika · Китай
Артикул: 19786501
11 ШТ
2 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
78 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 14223

OSSCA · Китай
Артикул: 14223
15 ШТ
3 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Clio II 2001-2013. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
7 ШТ
2 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan NV200 2010-2026. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
7 ШТ
2 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
14 ШТ
1 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
8 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул CCL-PL-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-014
32 ШТ
6 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 021382

Cautex · Испания
Артикул: 021382
3 ШТ
7 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул CCL-FT-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-FT-000
32 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
5 ШТ
2 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 10-73018-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73018-SX
353 ШТ
4 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул CCL-BM-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-003
2 ШТ
2 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 11151795101

Vika · Китай
Артикул: 11151795101
18 ШТ
14 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
10 ШТ
2 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 90902

Nissens · Дания
Артикул: 90902
12 ШТ
5 370

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи