Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 194)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Opel Insignia I 2015-2017. Артикул OL3742H
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 14,5 мм |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Глубина сети | 117 мм |
| Длина сети | 199 мм |
| Количество ребер | 12 |
| Ширина сети | 132 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385253111 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 90810
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 81 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376761454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406315 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул CCL-BM-002
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | CCL-BM-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903693 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 19786901
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416498 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 31759
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Количество ребер | 17 |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042303035 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 90662
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 62 мм |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 78 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797021, 70821049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356962 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 31338
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183668 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 05962
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059621 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai i30 I 2008-2012. Артикул CCL-KA-001A
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | CCL-KA-001A |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892737 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул CCL-CT-003
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | CCL-CT-003 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903785 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул B14497
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Вес | 400 г |
| Длина упаковки | 79 см |
| Ширина упаковки | 44 см |
| Высота упаковки | 24 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103758 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2020. Артикул B10887
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133816 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 1113500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412220945 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 31356
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183842 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул VN3106
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 132 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225606 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 809508901
Frey · КитайFrey — Guangzhou Frey Auto Parts Co., Ltd (Китай)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Scania R 2004-2015. Артикул 91112
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 53 мм |
| Длина сети | 394 мм |
| Ширина сети | 120 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286459977 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул VN3086
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 76 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225552 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул PRS6023
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Размеры радиатора | 97 x 97 x 69 mm |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015711 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 31247
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Материал | Высококачественная сталь |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182357 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 31168
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 65 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042115348 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул RT3607
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Ширина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385199402 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул VN3086
AVA · НидерландыAVA — AVA Benelux bv (Нидерланды)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 76 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225552 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 31763
NRF · НидерландыNRF — NRF (Нидерланды)
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 63 мм |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 46 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042304476 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул CCL-ME-009
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 51 мм |
| Длина сети | 143 мм |
| Серийный номер | CCL-ME-009 |
| Ширина сети | 73 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048129888 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул CCL-FR-009
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 44 мм |
| Длина сети | 133 мм |
| Серийный номер | CCL-FR-009 |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048107954 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул FT55145
Fast · ИталияFast — Fast (Италия)
| Материал | Алюминий |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051358 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул CCL-AU-056
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Длина | 67 мм |
| Ширина | 137 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-AU-056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222374 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 91320
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с фильтром |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491472 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 90972
Nissens · ДанияNissens — Nissens (Дания)
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 133 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422193 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.