Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 194)

НАЙДЕНО: 26919 ТОВАРОВ
стр. 194 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
12 ШТ
5 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 23854

OSSCA · Китай
Артикул: 23854
59 ШТ
3 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 31811

NRF · Нидерланды
Артикул: 31811
22 ШТ
7 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для Audi A4 IV (B8) 2012-2015. Артикул CCL-AU-046

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-046
7 ШТ
3 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
35 ШТ
3 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C-Elysee I 2018-2026. Артикул 91234

Nissens · Дания
Артикул: 91234
33 ШТ
3 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot 301 I 2014-2026. Артикул 31787

NRF · Нидерланды
Артикул: 31787
15 ШТ
6 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 1113501200

JP Group · Дания
Артикул: 1113501200
7 ШТ
4 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
20 ШТ
1 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул 90946

Nissens · Дания
Артикул: 90946
30 ШТ
8 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Fiat Linea 2006-2026. Артикул CO9550

BGA · Великобритания
Артикул: CO9550
8 ШТ
3 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
12 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Ibiza III 2005-2009. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
18 ШТ
2 465

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
32 ШТ
4 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
15 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
10 ШТ
4 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
51 ШТ
4 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
62 ШТ
2 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 31834

NRF · Нидерланды
Артикул: 31834
5 ШТ
6 910
4 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
58 ШТ
1 475

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 31317

NRF · Нидерланды
Артикул: 31317
1 ШТ
2 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул CO0100

BGA · Великобритания
Артикул: CO0100
2 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
8 ШТ
4 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 15100

OSSCA · Китай
Артикул: 15100
4 ШТ
6 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул CLC 161 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 161 000S
22 ШТ
3 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 101008

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101008
6 ШТ
6 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 751824

Cautex · Испания
Артикул: 751824
10 ШТ
2 695

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 90804

Nissens · Дания
Артикул: 90804
8 ШТ
9 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 31791

NRF · Нидерланды
Артикул: 31791
1 ШТ
12 970

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи