Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 201)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 201 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
16 ШТ
7 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул FT55287

Fast · Италия
Артикул: FT55287
2 ШТ
3 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
13 ШТ
4 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 31217

NRF · Нидерланды
Артикул: 31217
3 ШТ
7 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CLC 114 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 114 000S
7 ШТ
11 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CCL-AU-005

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-005
10 ШТ
2 695
2 485

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 91158

Nissens · Дания
Артикул: 91158
64 ШТ
13 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A8 I (D2) 1994-1999. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
150 ШТ
2 965

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 91270

Nissens · Дания
Артикул: 91270
15 ШТ
7 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
3 ШТ
8 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул B10884

Borsehung · Германия
Артикул: B10884
18 ШТ
10 660
10 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
21 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
56 ШТ
5 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 91158

Nissens · Дания
Артикул: 91158
64 ШТ
13 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Strada 2006-2026. Артикул FT55280

Fast · Италия
Артикул: FT55280
4 ШТ
3 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
41 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
141 ШТ
2 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Altea I 2006-2009. Артикул CCL-AU-056

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-056
4 ШТ
8 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
35 ШТ
5 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул CCL-BM-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-004
21 ШТ
11 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул BW3572

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3572
7 ШТ
4 830
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 12675

OSSCA · Китай
Артикул: 12675
2 ШТ
4 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул CCL-VV-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-VV-007
7 ШТ
2 825

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
6 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
24 ШТ
5 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
14 ШТ
6 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
56 ШТ
5 400

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи