Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 202)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул VO3154
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 87 мм |
| Длина сети | 186 мм |
| Ширина сети | 126 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385170326 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул 31338
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183668 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 90972
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 133 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422193 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул CO4204
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 143 мм |
| Ширина сети | 66 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546966 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 31763
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 63 мм |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 46 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042304476 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 10-73033-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772472 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Fiat Doblo II 2015-2026. Артикул CO9514
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Глубина сети | 41 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547680 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 90720
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 14,3 мм |
| Впускной диаметр | 14,3 мм |
| Глубина сети | 79 мм |
| Длина сети | 88 мм |
| Количество ребер | 27 |
| Ширина сети | 127 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377615 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 19787901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416535 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул B14497
| Вес | 400 г |
| Длина упаковки | 79 см |
| Ширина упаковки | 44 см |
| Высота упаковки | 24 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103758 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул PRS6020
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Размеры радиатора | 132 x 51 x 76 mm |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015681 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул CN3309
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 103 мм |
| Ширина сети | 133 мм |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Торговые номера | 376701514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217014 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул B14497
| Вес | 400 г |
| Длина упаковки | 79 см |
| Ширина упаковки | 44 см |
| Высота упаковки | 24 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103758 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул MS3685
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 41 мм |
| Длина сети | 272 мм |
| Ширина сети | 113 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217175 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул CO6311
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Глубина сети | 52 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206556873 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 90914
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 64 мм |
| Длина сети | 101 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411708 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11170067801
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Вес | 0,754 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 105 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 13819
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093138193 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул FT55280
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797050719 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 17128
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093171282 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 90606
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 91 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376778001, 70821023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249073 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул CCL-CT-010
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Серийный номер | CCL-CT-010 |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048129567 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул B19085
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115553 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 90705
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 49 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362253 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 7.09269.70.0
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977963803 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Clio II 1998-2013. Артикул CCL-RE-006
| Ширина | 98 мм |
| Серийный номер | CCL-RE-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048112705 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 90608
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249097 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 31304
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 92 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014825 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для Audi A5 I (8T) 2010-2017. Артикул CCL-AU-046
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-AU-046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222237 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 90914
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 64 мм |
| Длина сети | 101 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411708 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.