Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 208)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 208 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул CCL-BM-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-004
20 ШТ
8 600
3 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
152 ШТ
2 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CLC 161 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 161 000S
13 ШТ
5 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул VO3169

AVA · Нидерланды
Артикул: VO3169
2 ШТ
9 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
55 ШТ
5 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул MS3685

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3685
16 ШТ
6 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул AI3405

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3405
8 ШТ
6 230
3 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
18 ШТ
4 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
22 ШТ
7 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 31834

NRF · Нидерланды
Артикул: 31834
7 ШТ
6 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул CCL-PL-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-002
15 ШТ
1 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 31338

NRF · Нидерланды
Артикул: 31338
3 ШТ
8 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул PRS6041

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6041
14 ШТ
3 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
5 ШТ
7 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
220 ШТ
1 685

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
21 ШТ
5 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 12687

OSSCA · Китай
Артикул: 12687
28 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 13817

OSSCA · Китай
Артикул: 13817
23 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
57 ШТ
5 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
120 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
50 ШТ
3 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
12 ШТ
9 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул PRS6016

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6016
11 ШТ
3 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 10-73037-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73037-SX
23 ШТ
2 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
149 ШТ
2 215

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул FT55261

Fast · Италия
Артикул: FT55261
2 ШТ
2 855

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
16 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
22 ШТ
7 630

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи