Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 209)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 209 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 31786

NRF · Нидерланды
Артикул: 31786
9 ШТ
10 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
42 ШТ
9 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 31217

NRF · Нидерланды
Артикул: 31217
3 ШТ
7 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
38 ШТ
1 825

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 30 10 1009

SWAG · Германия
Артикул: 30 10 1009
2 ШТ
8 430
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
35 ШТ
5 540
4 460
2 485

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
51 ШТ
1 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул CCL-BM-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-004A
9 ШТ
2 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 39071

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39071
8 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 91323

Nissens · Дания
Артикул: 91323
8 ШТ
12 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул BW3558

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3558
45 ШТ
5 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 1113500800

JP Group · Дания
Артикул: 1113500800
12 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 10-73038-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73038-SX
14 ШТ
3 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 31783

NRF · Нидерланды
Артикул: 31783
12 ШТ
10 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
22 ШТ
7 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
53 ШТ
2 555

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул CCL-FT-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-FT-000
15 ШТ
4 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул B10886

Borsehung · Германия
Артикул: B10886
15 ШТ
8 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 90728

Nissens · Дания
Артикул: 90728
9 ШТ
10 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2007-2013. Артикул 14091596701

Vika · Китай
Артикул: 14091596701
14 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen SpaceTourer I 2018-2026. Артикул CCL-CT-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-003
19 ШТ
2 495

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 91158

Nissens · Дания
Артикул: 91158
64 ШТ
13 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
37 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
3 ШТ
8 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
53 ШТ
2 555

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул CCL-FR-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-002
29 ШТ
3 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
46 ШТ
1 670

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи