Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 210)

НАЙДЕНО: 26971 ТОВАР
стр. 210 из 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
106 ШТ
3 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 31237

NRF · Нидерланды
Артикул: 31237
3 ШТ
6 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 90981

Nissens · Дания
Артикул: 90981
47 ШТ
10 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BF Germany для MAN NL 1995-2026. Артикул 20190225000

BF Germany · Германия
Артикул: 20190225000
10 ШТ
11 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen LT I 1978-1993. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
58 ШТ
1 455

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
56 ШТ
1 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
10 ШТ
2 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
183 ШТ
4 040
5 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул CCL-RE-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-004A
15 ШТ
3 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 13817

OSSCA · Китай
Артикул: 13817
21 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Skoda Yeti I 2013-2017. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
11 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
18 ШТ
5 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул CCL-KA-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-000
4 ШТ
3 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
3 ШТ
3 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
63 ШТ
8 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул CCL-AU-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-004A
13 ШТ
3 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 1113500300

JP Group · Дания
Артикул: 1113500300
10 ШТ
4 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
10 ШТ
4 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
116 ШТ
2 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
8 ШТ
4 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
45 ШТ
2 625

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул BW3558

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3558
45 ШТ
5 550
3 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 31180

NRF · Нидерланды
Артикул: 31180
24 ШТ
7 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
11 ШТ
8 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 90796

Nissens · Дания
Артикул: 90796
33 ШТ
10 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Clio III 2008-2014. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
42 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
97 ШТ
6 020

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи