Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 211)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 211 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
10 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул CO0952

BGA · Великобритания
Артикул: CO0952
8 ШТ
10 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Clio III 2005-2014. Артикул CCL-RE-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-000
8 ШТ
2 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул CCL-ME-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-008
11 ШТ
9 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 90599

Nissens · Дания
Артикул: 90599
4 ШТ
9 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул CO4204

BGA · Великобритания
Артикул: CO4204
8 ШТ
8 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Altea I 2010-2015. Артикул 31260

NRF · Нидерланды
Артикул: 31260
3 ШТ
3 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
141 ШТ
2 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 18286

OSSCA · Китай
Артикул: 18286
90 ШТ
2 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул 90972

Nissens · Дания
Артикул: 90972
8 ШТ
12 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул 91242

Nissens · Дания
Артикул: 91242
13 ШТ
12 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 19785401

Vika · Китай
Артикул: 19785401
8 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SsangYong Stavic 2013-2026. Артикул 31841

NRF · Нидерланды
Артикул: 31841
2 ШТ
9 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
10 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
145 ШТ
2 625

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
51 ШТ
1 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 2 F22 2015-2026. Артикул 19787901

Vika · Китай
Артикул: 19787901
5 ШТ
3 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул CCL-KA-001A

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-001A
11 ШТ
1 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
5 ШТ
7 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Jumper II 2015-2019. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
29 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 91124

Nissens · Дания
Артикул: 91124
4 ШТ
17 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
5 ШТ
3 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Scania 4 1996-2008. Артикул 31196

NRF · Нидерланды
Артикул: 31196
59 ШТ
16 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 31821

NRF · Нидерланды
Артикул: 31821
16 ШТ
6 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CO9630

BGA · Великобритания
Артикул: CO9630
4 ШТ
3 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 31781

NRF · Нидерланды
Артикул: 31781
8 ШТ
3 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Renault Megane I 2001-2003. Артикул 10-73030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73030-SX
22 ШТ
7 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
14 ШТ
6 770
6 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 31773

NRF · Нидерланды
Артикул: 31773
8 ШТ
8 250

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи