Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 226)

НАЙДЕНО: 26614 ТОВАРОВ
стр. 226 из 888

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул 90948

Nissens · Дания
Артикул: 90948
398 ШТ
25 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 14484

OSSCA · Китай
Артикул: 14484
13 ШТ
2 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
125 ШТ
5 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 31311

NRF · Нидерланды
Артикул: 31311
21 ШТ
6 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 90720

Nissens · Дания
Артикул: 90720
33 ШТ
4 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 19786401

Vika · Китай
Артикул: 19786401
10 ШТ
2 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 90930

Nissens · Дания
Артикул: 90930
27 ШТ
10 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 7.09269.71.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.71.0
8 ШТ
7 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
37 ШТ
2 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 10-73030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73030-SX
1 ШТ
10 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 206 2001-2013. Артикул CCL-CT-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-004
12 ШТ
6 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
16 ШТ
2 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
38 ШТ
1 935

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 90905

Nissens · Дания
Артикул: 90905
37 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chevrolet Aveo II 2013-2015. Артикул CCL-PL-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-007
27 ШТ
8 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
5 ШТ
2 095

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 34845

ASAM · Румыния
Артикул: 34845
11 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 31309

NRF · Нидерланды
Артикул: 31309
20 ШТ
12 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
44 ШТ
7 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
48 ШТ
3 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
47 ШТ
4 800

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 100746

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100746
14 ШТ
6 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
302 ШТ
2 765

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул 19713301

Vika · Китай
Артикул: 19713301
5 ШТ
2 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
61 ШТ
3 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 24177

OSSCA · Китай
Артикул: 24177
3 ШТ
7 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
18 ШТ
4 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул MS3685

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3685
12 ШТ
6 950
2 560

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи