Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 231)

НАЙДЕНО: 26681 ТОВАР
стр. 231 из 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 31356

NRF · Нидерланды
Артикул: 31356
43 ШТ
9 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
34 ШТ
5 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 90893

Nissens · Дания
Артикул: 90893
62 ШТ
6 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 90930

Nissens · Дания
Артикул: 90930
44 ШТ
10 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 19785401

Vika · Китай
Артикул: 19785401
22 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул CCL-VW-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-VW-002
1 ШТ
3 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2010. Артикул CCL-AU-046

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-046
10 ШТ
3 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Alfa Romeo 159 2005-2007. Артикул CCL-PL-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-003
10 ШТ
3 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot 206 2001-2012. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
38 ШТ
1 935

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул CCL-ME-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-008
11 ШТ
8 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
30 ШТ
1 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 90783

Nissens · Дания
Артикул: 90783
102 ШТ
4 940
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
17 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 90981

Nissens · Дания
Артикул: 90981
20 ШТ
10 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
34 ШТ
5 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для BMW i8 I 2014-2020. Артикул BW3572

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3572
2 ШТ
4 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
26 ШТ
2 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
17 ШТ
8 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
54 ШТ
3 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
54 ШТ
1 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 10-73019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73019-SX
320 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул VN3329

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3329
14 ШТ
5 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
77 ШТ
5 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
23 ШТ
5 260
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул CCL-ME-013

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-013
8 ШТ
3 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
392 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 31355

NRF · Нидерланды
Артикул: 31355
41 ШТ
7 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул CLC 111 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 111 000S
7 ШТ
8 120

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи