Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 232)

НАЙДЕНО: 26681 ТОВАР
стр. 232 из 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 90804

Nissens · Дания
Артикул: 90804
16 ШТ
9 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Toyota Verso I 2013-2018. Артикул CCL-TY-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-TY-003
14 ШТ
4 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
25 ШТ
3 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 90905

Nissens · Дания
Артикул: 90905
34 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
305 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
11 ШТ
2 885

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
344 ШТ
10 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул PRS6023

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6023
6 ШТ
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
54 ШТ
1 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 31772

NRF · Нидерланды
Артикул: 31772
33 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
99 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
38 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
120 ШТ
1 685
2 485

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
18 ШТ
6 440
2 225

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 31313

NRF · Нидерланды
Артикул: 31313
8 ШТ
12 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 31238

NRF · Нидерланды
Артикул: 31238
373 ШТ
6 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
330 ШТ
2 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 31793

NRF · Нидерланды
Артикул: 31793
13 ШТ
10 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
392 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
20 ШТ
4 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
305 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
31 ШТ
1 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 102853

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102853
24 ШТ
7 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
25 ШТ
2 365

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
594 ШТ
5 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
392 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
34 ШТ
5 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Jumper II 2015-2019. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
23 ШТ
5 260

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи