Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 243)

НАЙДЕНО: 27058 ТОВАРОВ
стр. 243 из 902

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
313 ШТ
2 815

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 751808

Cautex · Испания
Артикул: 751808
2 ШТ
5 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 91125

Nissens · Дания
Артикул: 91125
13 ШТ
8 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
363 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi TT I (8N) 2002-2006. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
342 ШТ
2 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
10 ШТ
2 755

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 31781

NRF · Нидерланды
Артикул: 31781
323 ШТ
4 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
53 ШТ
3 190
2 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Megane I 1996-2003. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
58 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул 90660

Nissens · Дания
Артикул: 90660
17 ШТ
6 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 06339

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06339
6 ШТ
1 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
100 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
27 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
2 ШТ
4 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 12678

OSSCA · Китай
Артикул: 12678
68 ШТ
2 105

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
315 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
363 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
79 ШТ
8 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
53 ШТ
4 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 02388

OSSCA · Китай
Артикул: 02388
35 ШТ
2 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen DS3 I 2014-2015. Артикул 31790

NRF · Нидерланды
Артикул: 31790
2 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 90783

Nissens · Дания
Артикул: 90783
118 ШТ
3 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
315 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
51 ШТ
4 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
36 ШТ
5 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
30 ШТ
1 935

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 31176

NRF · Нидерланды
Артикул: 31176
18 ШТ
5 900
3 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
16 ШТ
5 020

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи