Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 253)

НАЙДЕНО: 27129 ТОВАРОВ
стр. 253 из 905

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
61 ШТ
4 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 91339

Nissens · Дания
Артикул: 91339
10 ШТ
13 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Renault Logan II 2007-2026. Артикул PRS6013

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6013
21 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
102 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул CCL-CH-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-002
31 ШТ
3 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул MS3685

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3685
20 ШТ
6 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
18 ШТ
3 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул CO4204

BGA · Великобритания
Артикул: CO4204
2 ШТ
8 690
3 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
18 ШТ
3 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 90700

Nissens · Дания
Артикул: 90700
13 ШТ
5 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул MS3685

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3685
20 ШТ
6 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 101407

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101407
61 ШТ
4 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул PRS6041

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6041
22 ШТ
3 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 31355

NRF · Нидерланды
Артикул: 31355
24 ШТ
8 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 19785001

Vika · Китай
Артикул: 19785001
9 ШТ
4 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
379 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
100 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 08.18.011

Trucktec Automotive
Артикул: 08.18.011
11 ШТ
5 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
17 ШТ
6 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
33 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 90689

Nissens · Дания
Артикул: 90689
42 ШТ
6 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
1 ШТ
4 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
302 ШТ
2 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 406 I 2003-2004. Артикул 90650

Nissens · Дания
Артикул: 90650
31 ШТ
4 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
29 ШТ
1 555

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
31 ШТ
6 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 102853

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102853
25 ШТ
7 120
3 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 90995

Nissens · Дания
Артикул: 90995
10 ШТ
6 970

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи