Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 260)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 2 F22 2015-2026. Артикул B10885
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133830 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai i40 I 2011-2015. Артикул CCL-KA-001A
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892737 |
| Серийный номер | CCL-KA-001A |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 14449
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093144491 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jeep Patriot 2011-2017. Артикул LOc 1510
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул VO3169
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 84 мм |
| Длина сети | 188 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385186273 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Торговые номера | 376747181, 70820947 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул CCL-CT-003
| Серийный номер | CCL-CT-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903785 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 90723
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286379350 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | WITH SPIN ON FILTER |
| Длина сети | 120 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 19712701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414395 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул 10 10 0743
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Вес | 0,310 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228007439 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM (алюминий) для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 56891
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026568915 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 01057
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010578 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 10-73019-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276733763 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 31752
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Ширина сети | 62 мм |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами, с фильтром |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042300126 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 10-73003-SX
| Размеры радиатора | 130x 95 x 55 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 809506001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 90607
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249080 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 100856
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224008560 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 90679
| Материал | Алюминий |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797041 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 35 мм |
| Длина сети | 128 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361508 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 31260
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183200 |
| Глубина сети | 41 мм |
| Ширина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул CCL-DW-000
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048256461 |
| Серийный номер | CCL-DW-000 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 462529
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341439 |
| Торговые номера | P462529 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 15100
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093151000 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул 101406
| Вес | 0,482 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224014066 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Материал прокладки | Резина |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 05962
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059621 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул LOc 2633
| Длина | 135 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 95 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038184 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул CN3309
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 103 мм |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Торговые номера | 376701514 |
| Ширина сети | 133 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217014 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Kia Venga I 2010-2018. Артикул HY3288
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 14,5 мм |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 59 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 81 мм |
| Ширина сети | 131 мм |
| Торговые номера | 376797151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385178070 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 19714001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414524 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.