Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 260)

НАЙДЕНО: 27065 ТОВАРОВ
стр. 260 из 903

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул 31260

NRF · Нидерланды
Артикул: 31260
18 ШТ
4 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Megane II 2007-2009. Артикул 31834

NRF · Нидерланды
Артикул: 31834
5 ШТ
6 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz X-Класс I 2018-2026. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
25 ШТ
10 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
2 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 90700

Nissens · Дания
Артикул: 90700
13 ШТ
5 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
33 ШТ
1 825

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CCL-AU-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-009
5 ШТ
2 535

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул VO3154

AVA · Нидерланды
Артикул: VO3154
12 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Renault Logan II 2007-2026. Артикул PRS6013

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6013
21 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
52 ШТ
5 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 91197

Nissens · Дания
Артикул: 91197
68 ШТ
7 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул CCL-PL-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-003
16 ШТ
3 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул CO5600

BGA · Великобритания
Артикул: CO5600
310 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 91323

Nissens · Дания
Артикул: 91323
1 ШТ
13 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
102 ШТ
3 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
8 ШТ
3 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Porsche Panamera I 2009-2016. Артикул 90937

Nissens · Дания
Артикул: 90937
21 ШТ
9 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Bentley Bentayga I 2019-2026. Артикул 91445

Nissens · Дания
Артикул: 91445
12 ШТ
7 340
2 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 37743

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37743
29 ШТ
6 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
96 ШТ
4 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 31834

NRF · Нидерланды
Артикул: 31834
5 ШТ
6 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул CCL-CT-012

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-012
18 ШТ
2 815

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
54 ШТ
1 555
3 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул 91118

Nissens · Дания
Артикул: 91118
25 ШТ
7 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
27 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
5 ШТ
3 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 31309

NRF · Нидерланды
Артикул: 31309
21 ШТ
13 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Touareg II 2010-2011. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
6 ШТ
5 620

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи