Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 261)

НАЙДЕНО: 27065 ТОВАРОВ
стр. 261 из 903

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Vento 1996-1998. Артикул CCL-AU-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-004A
10 ШТ
3 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 19713701

Vika · Китай
Артикул: 19713701
1 ШТ
3 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 91161

Nissens · Дания
Артикул: 91161
43 ШТ
9 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
27 ШТ
5 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
5 ШТ
4 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 90679

Nissens · Дания
Артикул: 90679
15 ШТ
6 890
7 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
7 ШТ
4 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 14190

OSSCA · Китай
Артикул: 14190
48 ШТ
1 765

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
27 ШТ
4 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул CCL-TY-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-TY-003
20 ШТ
4 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 90930

Nissens · Дания
Артикул: 90930
34 ШТ
9 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
126 ШТ
5 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул CCL-CT-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-004
9 ШТ
6 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 90745

Nissens · Дания
Артикул: 90745
7 ШТ
7 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 90919

Nissens · Дания
Артикул: 90919
10 ШТ
9 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 91309

Nissens · Дания
Артикул: 91309
9 ШТ
11 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
7 ШТ
4 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 31356

NRF · Нидерланды
Артикул: 31356
46 ШТ
9 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
18 ШТ
2 915
7 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
27 ШТ
5 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
18 ШТ
2 915

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
38 ШТ
3 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул CCL-LR-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-LR-014
25 ШТ
6 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 11151797801

Vika · Китай
Артикул: 11151797801
4 ШТ
12 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
26 ШТ
8 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
85 ШТ
3 590

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи