Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 273)

НАЙДЕНО: 27220 ТОВАРОВ
стр. 273 из 908

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
333 ШТ
2 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 31822

NRF · Нидерланды
Артикул: 31822
5 ШТ
9 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул 24177

OSSCA · Китай
Артикул: 24177
2 ШТ
7 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
32 ШТ
5 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 11320901

Vika · Китай
Артикул: 11320901
2 ШТ
24 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
54 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
77 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
96 ШТ
5 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
377 ШТ
5 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул PE3424

AVA · Нидерланды
Артикул: PE3424
9 ШТ
3 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул PRS6037

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6037
13 ШТ
8 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
22 ШТ
9 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 13817

OSSCA · Китай
Артикул: 13817
29 ШТ
2 600
2 635

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
10 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
1 ШТ
3 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул CCL-AU-005

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-005
20 ШТ
2 695

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
7 ШТ
4 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 021382

Cautex · Испания
Артикул: 021382
5 ШТ
6 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Citroen C-Elysee I 2018-2026. Артикул CO1421

BGA · Великобритания
Артикул: CO1421
8 ШТ
5 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
79 ШТ
3 620
3 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 31039

NRF · Нидерланды
Артикул: 31039
27 ШТ
11 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для IVECO Trakker 2012-2026. Артикул 91168

Nissens · Дания
Артикул: 91168
4 ШТ
32 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Scania R 2004-2015. Артикул 043.079

Sampa · Турция
Артикул: 043.079
12 ШТ
24 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 11151797801

Vika · Китай
Артикул: 11151797801
3 ШТ
12 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
2 ШТ
4 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
77 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi Q5 II (FY) 2019-2026. Артикул 31900

NRF · Нидерланды
Артикул: 31900
1 ШТ
16 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 31176

NRF · Нидерланды
Артикул: 31176
30 ШТ
5 980

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи