Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 296)

НАЙДЕНО: 27173 ТОВАРА
стр. 296 из 906

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
16 ШТ
2 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 7.09269.48.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.48.0
12 ШТ
3 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 14454

OSSCA · Китай
Артикул: 14454
2 ШТ
3 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
445 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
5 ШТ
5 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
1 ШТ
4 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
47 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул BW3554

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3554
21 ШТ
5 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 90911

Nissens · Дания
Артикул: 90911
23 ШТ
11 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
89 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 90889

Nissens · Дания
Артикул: 90889
4 ШТ
10 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 34845

ASAM · Румыния
Артикул: 34845
336 ШТ
2 795

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 02388

OSSCA · Китай
Артикул: 02388
35 ШТ
2 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 31822

NRF · Нидерланды
Артикул: 31822
5 ШТ
10 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
26 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 91322

Nissens · Дания
Артикул: 91322
2 ШТ
15 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул CCL-CT-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-001
5 ШТ
1 635

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 101406

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101406
52 ШТ
9 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул CO4204

BGA · Великобритания
Артикул: CO4204
5 ШТ
9 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
89 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул 90920

Nissens · Дания
Артикул: 90920
10 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
7 ШТ
4 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул CO9525

BGA · Великобритания
Артикул: CO9525
10 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 14090068801

Vika · Китай
Артикул: 14090068801
27 ШТ
3 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 31324

NRF · Нидерланды
Артикул: 31324
2 ШТ
11 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
18 ШТ
1 795

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 91446

Nissens · Дания
Артикул: 91446
10 ШТ
8 270
5 750
2 955

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
313 ШТ
2 815

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи