Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 296)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул FT55285
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051204 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CLC 185 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635069137 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376797011, 70821048, 70821048AP, 8MO 376 797-011 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 07.18.001
| Для оригинального номера | 068 117 021 B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 11171701501
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 10-73003-SX
| Размеры радиатора | 130x 95 x 55 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 90967
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422148 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 90705
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362253 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 49 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 14223
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093142237 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 19785401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416399 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 05963
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059638 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Ganz для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул GIF07132
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102752613 |
| Применимость производителя | Chevrolet Cruze/Opel Astra J |
| Вес брутто | 1.8 кг |
| Габариты в упаковке | 365x160x145 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул 91355
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 33 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с фильтром |
| Длина сети | 115 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286501164 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул CCL-KA-001A
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892737 |
| Серийный номер | CCL-KA-001A |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ACS Termal для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 700622
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 1 II (F20/F21) 2015-2019. Артикул 31287
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 64 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183477 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 31735
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 67 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042059598 |
| Комплектность | С уплотнениями, с уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 102 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул CCL-AU-004A
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903907 |
| Глубина сети | 73 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-004A |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул FT55230
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 96 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797075637 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул CCL-AU-056
| Материал | Алюминий |
| Длина | 67 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222374 |
| Ширина | 137 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 11170068001
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zikmar для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул Z68668R
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 19713501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414470 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул CCL-AU-056
| Материал | Алюминий |
| Длина | 67 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222374 |
| Ширина | 137 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул CLC 185 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635069137 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376797011, 70821048, 70821048AP, 8MO 376 797-011 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул 19786401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416450 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 4 F32/F33/F36 2015-2021. Артикул B10885
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133830 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi Quattro I 1980-1989. Артикул 10-73003-SX
| Размеры радиатора | 130x 95 x 55 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 31330
| Длина сети | 64 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 111 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174338 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 11170067801
| Вес | 0,754 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 105 мм |
| Длина | 120 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 98 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 90810
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Ширина сети | 81 мм |
| Торговые номера | 376761454 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406315 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.