Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 307)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул VN3329
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 106 мм |
| Торговые номера | 376783771, 70821037 |
| Глубина сети | 101 мм |
| Длина сети | 178 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225736 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Premium для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул CLC 52 000P
| Серия | Premium |
| Комплектность | Без проладки |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 39 мм |
| Длина сети | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635067911 |
| Производитель | MAHLE |
| Ширина сети | 80 мм |
| Торговые номера | 376726321, 70820926, 70820926AP, 70820926SA, 8MO 376 726-321 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул FT55214
| Материал | Алюминий |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797059026 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул CCL-CT-012
| Длина | 63 мм |
| Ширина | 95 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-CT-012 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167668 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 14190
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141902 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул LOc 1806
| Длина | 125 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 90 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076612 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Doblo I 2004-2010. Артикул CCL-PL-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068248 |
| Серийный номер | CCL-PL-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 11320701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729661298 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 14426
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093144262 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул 90608
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 60 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249097 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Adam I 2014-2019. Артикул 91161
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Глубина сети | 64 мм |
| Ширина сети | 75 мм |
| Торговые номера | 25200134, 25200135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286466692 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 110 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул LOc 1868
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 54 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038177 |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 90921
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Впускной диаметр | 15 мм |
| Количество ребер | 13 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411852 |
| Выпускной диаметр | 15 мм |
| Глубина сети | 59 мм |
| Длина сети | 143 мм |
| Ширина сети | 102 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул LBP 1806
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150183 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 06379
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Глубина | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504266 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 90660
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356948 |
| Глубина сети | 68 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Торговые номера | 376783771, 70821037 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул CCL-FR-009
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 44 мм |
| Серийный номер | CCL-FR-009 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 133 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048107954 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Duster II 2021-2026. Артикул CCL-RE-001
| Серийный номер | CCL-RE-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903792 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 751808
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332072470 |
| Торговые номера | P751808 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2011. Артикул 90652
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Глубина сети | 73 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356849 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Neoplan Euroliner 1997-2002. Артикул 31039
| Длина сети | 52 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ограничение производителя | LAENGER-REICH |
| Глубина сети | 78 мм |
| Ширина сети | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014030 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 11171554301
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BSG 60-506-009
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 60506009, BSG 60506009, BSG60506009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058749 |
| Номер компонента | BSG 60-506-009 |
| Количество присоединений | 4 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул LOc 0901
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11151767401
| Высота | 140 мм |
| Диаметр | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул 90711
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Торговые номера | 376701484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362307 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 45 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 3008 I 2015-2016. Артикул 31790
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Глубина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 37 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306265 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 31356
| Материал | Алюминий |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183842 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (Металл) для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 14560
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816145608 |
| Комплектность | С прокладкой |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.