Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 310)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2013-2017. Артикул LOC2606
| Материал | Алюминий |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Габариты изделия | 110,25*70,25*83,8 мм |
| Тип радиатора | Масло-жидкость |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул CCL-PL-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068248 |
| Серийный номер | CCL-PL-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 07.18.001
| Для оригинального номера | 068 117 021 B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 1113501200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412601591 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zikmar для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул Z68880R
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Opel Astra H 2005-2014. Артикул QF01B00060
| Вес | 0.454 |
| Габариты в упаковке | 200x100x65 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 100856
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 88 мм |
| Длина | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224008560 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 14090068801
| Вес | 0,545 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 31804
| Толщина | 149 мм |
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306401 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 76 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zikmar для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул Z68454R
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 90655
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 71 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Торговые номера | 376778021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356870 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 1113500200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412051143 |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул 23854
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093238541 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CCL-AU-056
| Материал | Алюминий |
| Длина | 67 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222374 |
| Ширина | 137 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 31287
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 64 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183477 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11171701501
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 90810
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Ширина сети | 81 мм |
| Торговые номера | 376761454 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406315 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул QF01B00012
| Вес | 0.888 |
| Габариты в упаковке | 280x100x60 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Miles для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул aqrb009
| Материал | алюминий |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Впускной диаметр | 18 мм |
| Глубина сети | 67 мм |
| Длина сети | 139.5 мм |
| Ширина сети | 69.5 мм |
| Тип системы охлаждения | с водяным охлаждением |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 31299
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 52 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 142 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183590 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 90802
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 76 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406216 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 141 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул 14191
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141919 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ACS Termal для Volvo S60 II 2013-2018. Артикул 701189
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул RO-1067
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 10-73019-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276733763 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул CCL-AU-000
| Материал | Металл |
| Серийный номер | CCL-AU-000 |
| Для оригинального номера | 068 117 021 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068071 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 31784
| Глубина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306197 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул CCL-FR-013
| Для оригинального номера | 6C1Q6B624AC |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048155054 |
| Серийный номер | CCL-FR-013 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул CCL-AU-056
| Материал | Алюминий |
| Длина | 67 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222374 |
| Ширина | 137 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 10-73025-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772397 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.