Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 353)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 10-73034-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772489 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул CLC 45 000S
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376726221, 70820920, 70820920SA, 8MO 376 726-221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635067850 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zikmar для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул Z68668R
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 31337
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 140 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 52 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183651 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Tourneo Custom I 2013-2023. Артикул 91128
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461390 |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 31263
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183231 |
| Глубина сети | 51 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 90607
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249080 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ACS Termal для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 700902
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 90745
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 55 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями |
| Длина сети | 134 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 118 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387782 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 101022
| Вес | 0,490 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224010228 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул QF00100091
| Вес | 0.372 |
| Габариты в упаковке | 150x100x60 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 90607
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249080 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11170543701
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 10-73027-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772410 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул LOc 2601
| Материал | Алюминий |
| Назначение | Маслоохладитель двигателя |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Габариты изделия | 140,5*70,5*69 мм |
| Тип радиатора | Масло-жидкость |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул 90711
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Торговые номера | 376701484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362307 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 45 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул 7.09269.52.0
| Длина | 139 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939815 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 21 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Ganz для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул GIF07133
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102752620 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2003-> mot.1,6TDI/2,0TDI |
| Вес брутто | 1.38 кг |
| Габариты в упаковке | 226x174x134 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул 19785401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416399 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 11151767301
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Ford KA II 2008-2016. Артикул 7.09269.52.0
| Длина | 139 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939815 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 21 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 2 F22 2015-2021. Артикул B10892
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул 31790
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Глубина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 37 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306265 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул PRS6004
| Материал | Алюминий |
| Размеры радиатора | 163 x 79 x 44 mm |
| Для оригинального номера | 06J117021J |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015537 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BM для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MRK5106
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BM для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул MRK5103
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CCL-RE-006
| Серийный номер | CCL-RE-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048112705 |
| Ширина | 98 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 01057
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010578 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 081268
| Вес | 0,33 кг, 330 г |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332335551 |
| Торговые номера | P081268 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 31261
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183217 |
| Длина сети | 127 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.