Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 392)

НАЙДЕНО: 27693 ТОВАРА
стр. 392 из 924

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
79 ШТ
1 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 05962

OSSCA · Китай
Артикул: 05962
62 ШТ
2 235
4 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
380 ШТ
1 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул 91151

Nissens · Дания
Артикул: 91151
21 ШТ
8 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
18 ШТ
6 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
54 ШТ
2 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
76 ШТ
6 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zentparts для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул Z19601

Zentparts · Германия
Артикул: Z19601
404 ШТ
2 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 24246

OSSCA · Китай
Артикул: 24246
48 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
22 ШТ
1 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C6 2009-2012. Артикул 90948

Nissens · Дания
Артикул: 90948
257 ШТ
18 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
337 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 7.09269.39.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.39.0
9 ШТ
9 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
337 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
405 ШТ
1 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
325 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 11320901

Vika · Китай
Артикул: 11320901
4 ШТ
24 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
54 ШТ
2 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 33171432101

Vika · Китай
Артикул: 33171432101
5 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
72 ШТ
5 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул CCL-PL-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-003
9 ШТ
3 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 14429

OSSCA · Китай
Артикул: 14429
18 ШТ
2 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул 751776

Cautex · Испания
Артикул: 751776
1 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 13817

OSSCA · Китай
Артикул: 13817
39 ШТ
2 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 90660

Nissens · Дания
Артикул: 90660
23 ШТ
6 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
349 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
8 ШТ
5 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
23 ШТ
7 420
8 970

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи