Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 42)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1113500200
| Серия | |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412051143 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул LBP 1810
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295155553 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 105940
| Вес | 0,679 кг |
| Для оригинального номера | 11 42 8 510 856 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224059401 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 95120
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул LOc 1817
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295145141 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул LOc 2633
| Длина | 135 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 95 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038184 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 10-73011-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670433 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул BSG 90-506-013
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Вес | 0 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 51 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-013 |
| Количество присоединений | 4 |
| Торговые номера | 90506013, BSG 90506013, BSG90506013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103203 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 1113500900
| Серия | |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 91 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412076504 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 31261
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 127 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183217 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 95009
| Для оригинального номера | 06J117021D |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454371 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул LOc 1802
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 55 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076605 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 11170068501
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Металл |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 06371
| Длина | 188 мм |
| Ширина | 99 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Глубина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504242 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf Sportsvan I 2015-2026. Артикул BSG 90-506-015
| Материал корпуса | Алюминий |
| Номер компонента | BSG 90-506-015 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 90506015, BSG 90506015, BSG90506015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822169964 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул PRS6004
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 06J117021J |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Размеры радиатора | 163 x 79 x 44 mm |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015537 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 2 F22 2015-2026. Артикул B10887
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133816 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул 31948
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042493484 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1113500200
| Серия | |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412051143 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул BSG 90-506-003
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Глубина | 55 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-003 |
| Торговые номера | 90506003, BSG 90506003, BSG90506003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103104 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 11151767301
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 31938
| Ограничение производителя | HENGST |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042493286 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул LOc 1502
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247692 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул LOc 1814
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247708 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 31172
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 125 мм |
| Длина сети | 210 мм |
| Ширина сети | 115 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042116055 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika Superior to OE для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 11151789901
| Серия | Superior to OE |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 95050
| Для оригинального номера | 1103K2 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 31205
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 79 мм |
| Длина сети | 61 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 141 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042148803 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул LOc 1868
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 54 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038177 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул LOc 1806
| Длина | 125 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 90 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076612 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.