Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 484)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (Металл) для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 05374
| Вес | 0,344 кг, 344 г |
| Материал | Металл |
| Момент затяжки | 25 Нм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457777 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 39011
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588716 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CO0103
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 51 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Длина сети | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546034 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 05375
| Вес | 0,62 кг, 620 г |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457784 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул CO1401
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546485 |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул CO4204
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 143 мм |
| Ширина сети | 66 мм |
| Глубина сети | 55 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546966 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул CO0120
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 73 мм |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546065 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 06339
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503962 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 39108
| Вес | 0,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108580864 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 39020
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588808 |
| Комплектность | Без проладки |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 15913
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093159136 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 30 10 1050
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 89 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228010507 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2020-2026. Артикул CO5622
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547161 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 31244
| Материал | Высококачественная сталь |
| Глубина сети | 33 мм |
| Ширина сети | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182326 |
| Длина сети | 385 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул CO7315
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Длина сети | 93 мм |
| Ширина сети | 61 мм |
| Глубина сети | 49 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547376 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Lancia Musa I 2006-2012. Артикул 90739
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 115 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387720 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Toyota Urban Cruiser 2009-2014. Артикул ZV330TY
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 91487
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 16,6 мм |
| Длина сети | 312 мм |
| Количество ребер | 28 |
| Ширина сети | 260 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 12 мм |
| Глубина сети | 174 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286512962 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул FT55279
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797050702 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Citroen C4 I 2007-2008. Артикул 05401
| Ширина | 96,6 мм |
| Высота | 96,6 мм |
| Вес | 0,486 кг, 486 г |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 63 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460425 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 91319
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 21,6 мм |
| Ширина сети | 177 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491465 |
| Выпускной диаметр | 15,7 мм |
| Глубина сети | 143 мм |
| Длина сети | 292 мм |
| Количество ребер | 23 |
| Торговые номера | 70375888 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 91125
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 71 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461345 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 24268
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093242685 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 91326
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 116 мм |
| Длина сети | 263 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Ширина сети | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491533 |
| Выпускной диаметр | 18,7 мм |
| Впускной диаметр | 13 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул CO0952
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Глубина сети | 55 мм |
| Ширина сети | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546454 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Длина сети | 139 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул 07.18.035
| Для оригинального номера | 028 117 021 E |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Espace III 2000-2002. Артикул FT55145
| Материал | Алюминий |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051358 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 19786301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416443 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 7.09269.20.0
| Длина | 178 мм |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977923982 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 30424
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093304246 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.