Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 49)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 49 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
159 ШТ
7 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
12 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Porsche Cayenne II (958) 2012-2014. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
5 ШТ
10 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Phaeton I 2007-2016. Артикул 06344

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06344
4 ШТ
7 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул 31931

NRF · Нидерланды
Артикул: 31931
2 ШТ
15 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
6 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
52 ШТ
7 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
10 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
159 ШТ
7 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
49 ШТ
1 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
20 ШТ
3 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 91128

Nissens · Дания
Артикул: 91128
2 ШТ
8 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Hyundai i30 II 2012-2017. Артикул 31817

NRF · Нидерланды
Артикул: 31817
7 ШТ
5 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
18 ШТ
7 220
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
4 150
2 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
49 ШТ
1 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Rio II 2008-2011. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 95239

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95239
6 ШТ
6 140
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул LOc 1832

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1832
144 ШТ
9 110
6 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
12 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
39 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
159 ШТ
7 150
2 945

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
4 ШТ
3 510

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи