Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 49)

НАЙДЕНО: 27173 ТОВАРА
стр. 49 из 906

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул LOc 1510

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1510
12 ШТ
8 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
19 ШТ
2 125
6 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
2 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
25 ШТ
8 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
4 ШТ
4 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 31337

NRF · Нидерланды
Артикул: 31337
3 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
9 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
8 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 31171239501

Vika · Китай
Артикул: 31171239501
40 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул LOc 1506

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1506
5 ШТ
5 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
2 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул BSG 15-506-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-506-026
4 ШТ
4 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
3 ШТ
13 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
304 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул LOc 1755

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1755
17 ШТ
8 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
11 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 034.042

Sampa · Турция
Артикул: 034.042
11 ШТ
21 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
6 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для BMW 3 IV (E46) 2002-2007. Артикул BSG 15-506-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-506-026
4 ШТ
4 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
3 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
6 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
1 ШТ
9 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
1 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 95081

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95081
5 ШТ
8 270
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
4 ШТ
7 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
84 ШТ
2 205

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 10-73015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73015-SX
18 ШТ
3 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
301 ШТ
2 830

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи