Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 516)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 30388
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093303881 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 31330
| Длина сети | 64 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 111 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174338 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 91337
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 131 мм |
| Количество ребер | 13 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выпускной диаметр | 15 мм |
| Длина сети | 276 мм |
| Ширина сети | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491649 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Magneti Marelli (алюминий) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 350300000600
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 141 мм |
| Торговые номера | RO0006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947216134 |
| Глубина сети | 55 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 07.18.055
| Для оригинального номера | 03L 117 021 C |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 462524
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 120 мм |
| Торговые номера | P462524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341347 |
| Комплектность | Без проладки |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 7.09269.29.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977926952 |
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 35 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул CCL-CH-004
| Серийный номер | CCL-CH-004 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892805 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 36117
| Вес | 0,660 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361176 |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул CLC 161 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635068888 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376778001, 70821023, 70821023AP, 8MO 376 778-001 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 709505401
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 31263
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183231 |
| Глубина сети | 51 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Kia Soul I 2009-2014. Артикул BSG 40-506-002
| Длина | 94 мм |
| Глубина | 51 мм |
| Торговые номера | 40506002, BSG 40506002, BSG40506002 |
| Номер компонента | BSG 40-506-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822047224 |
| Ширина | 62 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 39098
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589515 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 31337
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 140 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 52 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183651 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CCL-AU-007
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 60 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-007 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903877 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул 39108
| Вес | 0,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108580864 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 7.09269.21.0
| Длина | 130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Для оригинального номера | 078 117 021 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977925160 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 55 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 7.09269.21.0
| Длина | 130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Для оригинального номера | 078 117 021 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977925160 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 55 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C2 2003-2009. Артикул 31174
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 65 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Количество ребер | 12 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042116079 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 06342
| Вес | 0,7 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503986 |
| Длина | 165 мм |
| Глубина | 77 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 1113500200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412051143 |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 06339
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 120 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503962 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (высококачественная сталь) для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 31049
| Материал | Высококачественная сталь |
| Глубина сети | 78 мм |
| Длина сети | 76 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ширина сети | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014054 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул CCL-CT-003
| Серийный номер | CCL-CT-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903785 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 90717
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | 15 LAYER |
| Длина сети | 94 мм |
| Торговые номера | 376701514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286370548 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 50 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул CO0105
| Длина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Ширина сети | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546058 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 33 11 0667
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 194 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228883651 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Глубина сети | 35 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 11322001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729659776 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 06324
| Вес | 0,49 кг |
| Длина | 100 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503825 |
| Глубина | 65 мм |
| Ширина | 100 мм |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.