Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 53)

НАЙДЕНО: 27173 ТОВАРА
стр. 53 из 906

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
8 ШТ
2 835
6 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 31931

NRF · Нидерланды
Артикул: 31931
1 ШТ
15 810
5 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
1 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
13 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
2 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Spectra II 2008-2009. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
1 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
212 ШТ
5 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
19 ШТ
2 125

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
212 ШТ
5 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Corsa D 2012-2014. Артикул LOc 2103

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2103
26 ШТ
7 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Jeep Wrangler III (JK) 2014-2016. Артикул 31861

NRF · Нидерланды
Артикул: 31861
3 ШТ
9 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
212 ШТ
5 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул JE3079

AVA · Нидерланды
Артикул: JE3079
1 ШТ
6 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул LOc 2615

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2615
5 ШТ
6 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул LOc 1510

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1510
12 ШТ
8 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Scania P 2004-2015. Артикул 04.18.009

Trucktec Automotive
Артикул: 04.18.009
3 ШТ
16 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
15 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
31 ШТ
3 060
2 805

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул LOc 1502

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1502
18 ШТ
8 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 31171239501

Vika · Китай
Артикул: 31171239501
40 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 10-73024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73024-SX
4 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
35 ШТ
3 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
301 ШТ
2 830

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи