Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 54)

НАЙДЕНО: 26933 ТОВАРА
стр. 54 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
14 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
5 ШТ
10 030
7 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 31238

NRF · Нидерланды
Артикул: 31238
13 ШТ
6 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул LBP 1811

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1811
29 ШТ
9 780
8 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
103 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
16 ШТ
1 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 31314

NRF · Нидерланды
Артикул: 31314
16 ШТ
4 340
5 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
24 ШТ
3 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул LOc 1510

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1510
12 ШТ
8 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 31314

NRF · Нидерланды
Артикул: 31314
16 ШТ
4 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
175 ШТ
5 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
13 ШТ
4 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Polo V 2015-2026. Артикул LOc 1832

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1832
144 ШТ
9 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
12 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 10-73015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73015-SX
12 ШТ
3 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
5 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
19 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 90599

Nissens · Дания
Артикул: 90599
2 ШТ
7 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул LOC 1811

Luzar · Россия
Артикул: LOC 1811
19 ШТ
5 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Proceed I 2009-2012. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
12 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
14 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 31817

NRF · Нидерланды
Артикул: 31817
7 ШТ
5 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
226 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул B10884

Borsehung · Германия
Артикул: B10884
10 ШТ
8 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
27 ШТ
8 380

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи