Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 579)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 7.09269.22.0
| Длина | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927287, 6955813020001 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 60 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 39011
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588716 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул LOc 0901
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул CCL-AU-015
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 64 мм |
| Длина сети | 101 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серийный номер | CCL-AU-015 |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892775 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 103299
| Вес | 0,502 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224032992 |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 50 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 462524
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 120 мм |
| Торговые номера | P462524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341347 |
| Комплектность | Без проладки |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 7.09269.44.0
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977940989 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 55 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул P16-0116
| Вес | 0,645 кг |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255481677 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 1313500100
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412221034 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 39012
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588723 |
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 100 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 31180
| Длина сети | 164 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117557 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул CO2333
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 9656830180 |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546850 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BW3558
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 79 мм |
| Длина сети | 178 мм |
| Ширина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217366 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 90971
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 12 мм |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422186 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 95 мм |
| Количество ребер | 12 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул CO0100
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546003 |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Jeep Patriot 2011-2017. Артикул 31822
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 57 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 141 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042322722 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул 24288
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093242883 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 7.09269.33.0
| Длина | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927294 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 31 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 19714201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414548 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Land Rover Range Rover IV 2017-2022. Артикул CO4204
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 143 мм |
| Ширина сети | 66 мм |
| Глубина сети | 55 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546966 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BSG 30-116-106
| Размеры радиатора | 94 x 62 x 50 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822012437 |
| Спецификация | ONLY OIL COOLER UNIT |
| Номер компонента | BSG 30-116-106 |
| Торговые номера | 30116106, BSG 30116106, BSG30116106 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 90603
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 69 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249042 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 97 мм |
| Торговые номера | 376783791 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 20 10 5945
| Вес | 0,551 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228059452 |
| Высота | 43 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул CCL-AU-014
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892782 |
| Глубина сети | 45 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-014 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Polo V 2015-2020. Артикул LOc 1832
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295145134 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 20 10 5939
| Вес | 0,544 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228059391 |
| Высота | 43 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул VO3154
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 126 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385170326 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 186 мм |
| Торговые номера | 70820916 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 100750
| Вес | 0,384 кг |
| Материал | Алюминий |
| Количество присоединений | 4 |
| Длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224007501 |
| Ширина | 101 мм |
| Высота | 51 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Megane III 2011-2016. Артикул 91339
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 21,6 мм |
| Длина сети | 292 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 15,7 мм |
| Глубина сети | 126 мм |
| Количество ребер | 17 |
| Ширина сети | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491663 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Renault Master III 2010-2026. Артикул 7.09269.54.0
| Длина | 140 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977952166 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 66 мм |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.