Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 585)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул CO2705
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546904 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 90717
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | 15 LAYER |
| Длина сети | 94 мм |
| Торговые номера | 376701514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286370548 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 50 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 10-73031-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772458 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 7.09269.33.0
| Длина | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927294 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 31 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул CCL-VV-005
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-VV-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222572 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 100856
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 88 мм |
| Длина | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224008560 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул CCL-AU-007
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 60 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-007 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903877 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BW3554
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 174 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 117 мм |
| Ширина сети | 104 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217212 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул 19624001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570413459 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo V40 II 2014-2019. Артикул CCL-VV-006
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222589 |
| Длина сети | 74 мм |
| Серийный номер | CCL-VV-006 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул CO0105
| Длина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Ширина сети | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546058 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул CCL-ME-015
| Серийный номер | CCL-ME-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167941 |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Valeo для Citroen C4 I 2004-2005. Артикул 817705
| Вес | 0,442 кг |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 96,6 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 96,6 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул LOc 1814
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247708 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 31338
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 45 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183668 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 90969
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 15 мм |
| Впускной диаметр | 15 мм |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 106 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422162 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 41 мм |
| Количество ребер | 8 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 90689
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 143 мм |
| Ширина сети | 73 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362154 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 02.18.101
| Для оригинального номера | 642 180 0165 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 08.18.011
| Для оригинального номера | 11 42 7 525 333 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 31039
| Длина сети | 52 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ограничение производителя | LAENGER-REICH |
| Глубина сети | 78 мм |
| Ширина сети | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014030 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 39045
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589034 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 91124
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 13 мм |
| Длина сети | 257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461161 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 17,3 мм |
| Глубина сети | 121 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 148 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 101406
| Вес | 0,482 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224014066 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Материал прокладки | Резина |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 95057
| Комплектность | Без уплотнений |
| Для оригинального номера | 264102A501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул CCL-AU-012
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903662 |
| Глубина сети | 68 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-012 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 206 2004-2012. Артикул CCL-CT-003
| Серийный номер | CCL-CT-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903785 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул FT55287
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051228 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул 100544
| Вес | 0,32 кг |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005446 |
| Высота | 40 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 08.18.011
| Для оригинального номера | 11 42 7 525 333 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул VO3169
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 84 мм |
| Длина сети | 188 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385186273 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Торговые номера | 376747181, 70820947 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.