Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 587)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo 940 1990-1995. Артикул CCL-AU-000
| Материал | Металл |
| Серийный номер | CCL-AU-000 |
| Для оригинального номера | 068 117 021 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068071 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 30182
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093301825 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 90968
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями |
| Длина сети | 152 мм |
| Ширина сети | 124 мм |
| Глубина сети | 43 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422155 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул CCL-AU-008
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 35 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-008 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 128 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903822 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 10-73007-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 05749
| Вес | 0,62 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108466236 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Jaguar XF I 2012-2015. Артикул 39039
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588990 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул FT55420
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157832192 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2020-2026. Артикул 7.09269.74.0
| Длина | 95 мм |
| Число крыльев | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977974458 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 36 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул FT55213
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797059019 |
| Длина | 131 мм |
| Ширина | 62 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул HY3288
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 14,5 мм |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 59 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 81 мм |
| Ширина сети | 131 мм |
| Торговые номера | 376797151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385178070 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 08.18.011
| Для оригинального номера | 11 42 7 525 333 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Tiguan II 2017-2025. Артикул CLC 389 000S
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Глубина сети | 55 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 72565004 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями |
| Длина сети | 119 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635231985 |
| Ширина упаковки | 11,50 см |
| Высота упаковки | 10,00 см |
| Вес нетто | 540 г |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 30 10 9681
| Вес | 1,432 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228096815 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество ребер | 9 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BF Germany для Neoplan Cityliner 2006-2026. Артикул 20190226761
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977899102 |
| Длина | 250 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 81,3 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 02.18.101
| Для оригинального номера | 642 180 0165 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул CCL-AU-014
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892782 |
| Глубина сети | 45 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-014 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 034.041
| Вес | 0,956 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281838916 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Hyundai Santa Fe II 2009-2013. Артикул 90919
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Глубина сети | 117 мм |
| Количество ребер | 12 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Впускной диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 118 мм |
| Ширина сети | 193 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411838 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул CLC 12 001S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635067515 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376714804, 70820886, 70820886AP, 8MO 376 714-804 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 90717
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | 15 LAYER |
| Длина сети | 94 мм |
| Торговые номера | 376701514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286370548 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 50 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 90992
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 16 мм |
| Длина сети | 257 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Ширина сети | 144 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422391 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Глубина сети | 110 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Cascada 2013-2015. Артикул CCL-PL-005
| Серийный номер | CCL-PL-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048896087 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 31174
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 65 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Количество ребер | 12 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042116079 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 39026
| Количество ребер | 17 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588860 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 19712801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414401 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CCL-CH-000
| Серийный номер | CCL-CH-000 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068149 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул ZVRA205
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул VN3394
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 139 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225811 |
| Глубина сети | 45 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Торговые номера | 376761454 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 91124
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 13 мм |
| Длина сети | 257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461161 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 17,3 мм |
| Глубина сети | 121 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 148 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.