Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 636)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Ford KA II 2008-2016. Артикул ZV49F
| Комплектность | Без прокладки масляного картера |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул CCL-BM-040
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048226167 |
| Серийный номер | CCL-BM-040 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 30 91 4550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688145505 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 7.09269.20.0
| Длина | 178 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977923982 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 65 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CO0120
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 73 мм |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546065 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 7.09269.21.0
| Длина | 130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Для оригинального номера | 078 117 021 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977925160 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 55 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 20 10 5945
| Вес | 0,551 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228059452 |
| Высота | 43 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул LOc 1814
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247708 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 91141
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286471511 |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 218 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул VN3093
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 102 мм |
| Торговые номера | 376778021 |
| Глубина сети | 109 мм |
| Длина сети | 124 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225576 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CCL-VV-005
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-VV-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222572 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул BW3558
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 79 мм |
| Длина сети | 178 мм |
| Ширина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217366 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул ZV27709
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 30 91 4550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688145505 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Espace V 2015-2023. Артикул 91319
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 21,6 мм |
| Ширина сети | 177 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491465 |
| Выпускной диаметр | 15,7 мм |
| Глубина сети | 143 мм |
| Длина сети | 292 мм |
| Количество ребер | 23 |
| Торговые номера | 70375888 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул CO1408
| Длина сети | 102 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнениями, с уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 67 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546553 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 100564
| Вес | 0,572 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005644 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 36117
| Вес | 0,660 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361176 |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул CO2705
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546904 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle для BMW 3 VII (G2x) 2019-2026. Артикул CLC 296 001S
| Ширина сети | 70 мм |
| Торговые номера | 72556341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635241762 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнительным кольцом, с фильтром |
| Глубина сети | 64,5 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул CCL-CT-003
| Серийный номер | CCL-CT-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903785 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 90966
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 14 мм |
| Длина сети | 127 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Впускной диаметр | 14 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422131 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 196008
| Ширина сети | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224960080 |
| Глубина сети | 37 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 7.09269.51.0
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977940910 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 47 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Citroen C3 II 2014-2016. Артикул 106317
| Вес | 0,288 кг |
| Количество ребер | 10 |
| Длина | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063170 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 41 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Kia Spectra II 2005-2009. Артикул HY3288
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 14,5 мм |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 59 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 81 мм |
| Ширина сети | 131 мм |
| Торговые номера | 376797151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385178070 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул ZVT510F
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул CO0100
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546003 |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V40 Cross Country I 2014-2019. Артикул 91189
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений |
| Длина сети | 181 мм |
| Количество ребер | 32 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286477711 |
| Глубина сети | 89 мм |
| Ширина сети | 112 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 19712901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414418 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.