Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 638)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул RT3638
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 219 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385221066 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул ZV026R
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул CCL-FR-018
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-FR-018 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048226235 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 39036
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588969 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 90608
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 60 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249097 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул 91202
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Впускной диаметр | 14 мм |
| Длина сети | 130 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Глубина сети | 53 мм |
| Количество ребер | 17 |
| Ширина сети | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286479654 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул B19085
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115553 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 7.09269.40.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927409 |
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 51 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 05740
| Вес | 0,35 кг, 350 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108464867 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 07.18.029
| Для оригинального номера | 06E 117 021 G |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Audi S8 III (D4) 2012-2014. Артикул 751756
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332072029 |
| Торговые номера | P751756 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 35690
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108002090 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул LOc 1509
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253495 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул CCL-BM-041
| Серийный номер | CCL-BM-041 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048226174 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул CO2333
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 9656830180 |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546850 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул LOc 1512
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295295150 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул BSG 30-116-106
| Размеры радиатора | 94 x 62 x 50 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822012437 |
| Спецификация | ONLY OIL COOLER UNIT |
| Номер компонента | BSG 30-116-106 |
| Торговые номера | 30116106, BSG 30116106, BSG30116106 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 7.09269.70.0
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977963803 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 70 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Opel Combo C 2001-2011. Артикул CO9515
| Длина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547505 |
| Глубина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 64 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 31900
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042451507 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул CO0120
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 73 мм |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546065 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Volkswagen Caravelle T3 1981-1992. Артикул CO0105
| Длина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Ширина сети | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546058 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул 90717
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | 15 LAYER |
| Длина сети | 94 мм |
| Торговые номера | 376701514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286370548 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 50 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Renault Megane III 2008-2016. Артикул ZV026R
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул LOc 1815
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253518 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 105959
| Вес | 0,749 кг |
| Для оригинального номера | 11 42 8 510 856 S1 |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224059593 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул CLC 12 001S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635067515 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376714804, 70820886, 70820886AP, 8MO 376 714-804 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул CCL-AU-043
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048209290 |
| Серийный номер | CCL-AU-043 |
| Ширина | 180 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group JP для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 1113500600
| Серия | JP |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 86 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412221072 |
| Глубина сети | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 91124
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 13 мм |
| Длина сети | 257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461161 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 17,3 мм |
| Глубина сети | 121 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 148 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.