Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 64)

НАЙДЕНО: 26933 ТОВАРА
стр. 64 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
18 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
18 ШТ
3 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
222 ШТ
5 980
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
6 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 95095S

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95095S
22 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
29 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
79 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
150 ШТ
7 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
144 ШТ
2 095

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
103 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Signum I 2005-2008. Артикул LOc 0503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0503
125 ШТ
5 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
18 ШТ
3 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
25 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул LOc 1504

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1504
43 ШТ
13 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
6 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PE3400

AVA · Нидерланды
Артикул: PE3400
22 ШТ
4 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул 90599

Nissens · Дания
Артикул: 90599
2 ШТ
7 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 19784401

Vika · Китай
Артикул: 19784401
5 ШТ
2 930
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 95095

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95095
12 ШТ
9 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
47 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A2 2000-2005. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 000
2 945

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
21 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 31273

NRF · Нидерланды
Артикул: 31273
4 ШТ
9 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
9 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
28 ШТ
11 770

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи