Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 64)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 95222
| Для артикула | 95222 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 34090831001
| Вес | 0,57 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул B10877
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119230 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 95120
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 95121
| Для артикула | 95121 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 95095S
| Для оригинального номера | 1829179 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 11170068501
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Металл |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1113500700
| Материал | Металл |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072520 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 90659
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 52 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356924 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 11170597901
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 88 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул BSG 90-506-002
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Глубина | 54 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-002 |
| Торговые номера | 90506002, BSG 90506002, BSG90506002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103098 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Signum I 2005-2008. Артикул LOc 0503
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Высота | 25 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038139 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 34090831001
| Вес | 0,57 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул RO-1010
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 61 мм |
| Длина сети | 129 мм |
| Ширина сети | 93 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул LOc 1504
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 24 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295071686 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 95121
| Для артикула | 95121 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PE3400
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 49 мм |
| Длина сети | 126 мм |
| Ширина сети | 114 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385210954 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул 90599
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 47 мм |
| Длина сети | 113 мм |
| Ширина сети | 222 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376725301, 70820899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249004 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 19784401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416306 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika Superior to OE для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 11151789901
| Серия | Superior to OE |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 95095
| Для оригинального номера | 6C1Q6B624AC |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул LOc 1868
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 54 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038177 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A2 2000-2005. Артикул BSG 90-506-002
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Глубина | 54 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-002 |
| Торговые номера | 90506002, BSG 90506002, BSG90506002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103098 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 11171574001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 95009
| Для оригинального номера | 06J117021D |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454371 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 10-73006-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 120 x 98 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 31273
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 71 мм |
| Длина сети | 114 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183330 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 31306
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 92 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014849 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 90808
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 115 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406285 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.