Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 72)

НАЙДЕНО: 26933 ТОВАРА
стр. 72 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volvo S70 1997-2000. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
14 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
18 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LOc 1505

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1505
4 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
103 ШТ
1 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
4 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
25 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
103 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
50 ШТ
2 255

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
15 ШТ
1 915
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
12 ШТ
5 730
6 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
68 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
2 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
3 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
48 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
3 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
18 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
9 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул LOc 0905

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0905
15 ШТ
8 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Clio II 2001-2013. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
24 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Proceed II 2015-2026. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
17 ШТ
3 950
8 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
51 ШТ
7 580

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи