Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 83)

НАЙДЕНО: 27442 ТОВАРА
стр. 83 из 915

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
8 ШТ
5 480
8 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Alpina D5 F10/F11 2011-2016. Артикул LOc 2614

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2614
3 ШТ
5 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул LOc 2610

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2610
15 ШТ
8 560
2 515

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
2 ШТ
10 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
6 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Master II 2000-2010. Артикул 31769

NRF · Нидерланды
Артикул: 31769
4 ШТ
8 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
4 ШТ
4 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
4 ШТ
3 630
2 655

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
543 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
543 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
11 ШТ
2 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
11 ШТ
2 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
2 ШТ
4 070
5 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
4 ШТ
4 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
4 ШТ
4 730
4 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
4 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 02.18.141

Trucktec Automotive
Артикул: 02.18.141
33 ШТ
9 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Volvo FH16 2005-2002. Артикул 034.042

Sampa · Турция
Артикул: 034.042
15 ШТ
21 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
8 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
5 ШТ
4 460

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи