Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 91)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 95050
| Для оригинального номера | 1103K2 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул RO-1072
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Глубина сети | 53 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 19784401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416306 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул LOc 2105
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244141 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 06391
| Вес | 0,46 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504327 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул B10877
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119230 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 95050
| Для оригинального номера | 1103K2 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 31267
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 119 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183279 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 95057
| Для оригинального номера | 264102A501 |
| Комплектность | Без уплотнений |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11171574001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул LOc 0816
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247685 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 10-73009-SX
| Размеры радиатора | 130 x 100 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул LOc 2103
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244158 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 90784
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 220 мм |
| Ширина сети | 77 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404663 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 95121
| Для артикула | 95121 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 95095
| Для оригинального номера | 6C1Q6B624AC |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул LBP 1810
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295155553 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 31182
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 80 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Ширина сети | 142 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117571 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул 31272
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 155 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183323 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул LOc 1868
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 54 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038177 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул LOc 1503
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 66 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295072423 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул LOc 0901
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 10-73012-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670440 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 31221
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 69 мм |
| Длина сети | 130 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042166654 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 10-73005-SX
| Размеры радиатора | 175 x 108 x 30 mm |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул LOc 1511
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288152 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 11170068201
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул LOc 1814
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247708 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 14090068901
| Вес | 0,515 кг |
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.