Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 92)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 92 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi S3 I (8L) 2001-2003. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
308 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
24 ШТ
8 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
10 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-506-002
2 ШТ
4 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
24 ШТ
8 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
2 ШТ
3 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул LOc 1015

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1015
9 ШТ
14 050
7 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
2 ШТ
9 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
64 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 31860

NRF · Нидерланды
Артикул: 31860
3 ШТ
6 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
6 ШТ
13 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
10 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
171 ШТ
4 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
64 ШТ
2 320
4 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
5 ШТ
4 460
4 800

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул LOc 1514

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1514
11 ШТ
6 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 190
2 620
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
20 ШТ
2 195
2 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул LOc 1009

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1009
17 ШТ
12 200

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи