Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 93)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 93 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
10 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
10 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 95093

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95093
4 ШТ
5 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
20 ШТ
2 195

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
308 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen DS3 I 2011-2015. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
15 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул PRS6021

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6021
20 ШТ
2 335

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 10-73005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73005-SX
309 ШТ
2 590
2 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
324 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 95149

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95149
4 ШТ
10 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
6 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
42 ШТ
1 710
5 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул LOc 1056

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1056
8 ШТ
4 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
5 ШТ
5 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mitsubishi ASX I 2015-2026. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
5 ШТ
5 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 31182

NRF · Нидерланды
Артикул: 31182
3 ШТ
6 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
5 ШТ
5 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C2 2005-2009. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
5 ШТ
5 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
5 ШТ
5 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 31182

NRF · Нидерланды
Артикул: 31182
3 ШТ
6 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
5 ШТ
5 600

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи