Радиатор охлаждения двигателя (Страница 250)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 10-25042-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 568 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073418 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 430 мм |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 16203
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 474 мм |
| Глубина сети | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093162037 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 10-26848-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 694 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 425 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Espace II 1991-1996. Артикул PRS3197
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 621 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017791 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 53811A
| Материал | Алюминий |
| Версия | Alternative |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Предназначен для вида топлива | Электричество |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353900 |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Ширина сети | 455 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 10-25286-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075856 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 65280A
| Глубина сети | 31 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222557 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 509523
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 395 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046529 |
Радиатор охлаждения двигателя Fast (алюминий) для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул FT55058
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797017392 |
| Комплектность | Без компенсационного бака |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 638 мм |
| Ширина сети | 453 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул AU2164
| Длина сети | 482 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385004584 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 428 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Golf Plus I 2005-2006. Артикул CR 367 000S
| Диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635084222 |
| Серия | Behr |
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376713774, 70822557, 8MK 376 713-774, CR 367 000P |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул CR2105
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 457 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385162864 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 10-25004-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 433 мм |
| Ширина сети | 324 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073036 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 65281A
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 453 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222571 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Ford Focus III 2014-2019. Артикул 59230
| Длина сети | 672 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042305411 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 53732
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 698 мм |
| Ширина сети | 370 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042070975 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mitsubishi Pajero II 1997-2000. Артикул MT2157
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385058006 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 425 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 638 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 63502
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 24 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 544 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 9654566680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211834 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 65277A
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 399 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222526 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 10-26424-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Длина сети | 625 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул DRM32017
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 28 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 427 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613470435 |
| Длина сети | 650 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул CNA2089
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095773 |
| Длина сети | 670 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 628952
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286207370 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул RTA2476
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385180660 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 350213165300
| Длина сети | 495 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | BM1653 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063810270 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 11262401
| Длина сети | 600 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644437 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Jeep Wrangler I (YJ) 1988-1996. Артикул 60993
| Впускной диаметр | 41,5 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 460 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286194946 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул LRc 17130
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Ширина сети | 555 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 578 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295000464 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Saab 9-3 II 2007-2015. Артикул 10-26229-SX
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mazda 3 II (BL) 2008-2012. Артикул FD2601
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 545 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385212149 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.