Рулевая тяга (Страница 141)
Рулевая тяга Miles правая/левая для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул DC39046
| Длина | 244 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145473 |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Торговые номера | 34523 01 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core внутренняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул ME-AX-2266
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197274673 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга поперечная Optimal правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул G0-609
| Парные артикулы | G0-608 |
| Торговые номера | G1-1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185066044 |
Рулевая тяга Sidem левая для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 81112
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 81113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189663 |
| Резьба | MM18X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 172 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул TR10-100
| Размер резьбы 1 | M16 x 1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1.5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Kia Avella 1995-2001. Артикул S030133
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109391 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030133 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 I (FA) 1977-1980. Артикул SR-N760
| Вес | 0,433 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Optimal правая для Audi S8 III (D4) 2014-2018. Артикул G2-1150
| Необходимое количество | 2 |
| Общая длина | 242,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185221108 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул C2134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга поперечная MAPCO для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 49813
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066657 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул SR-7950
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Sasic для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 7776020
| Для оригинального номера | Part of 32106777479 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 240 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397492 |
Рулевая тяга Zekkert для Chevrolet Tahoe IV 2015-2020. Артикул ST-4357
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 313 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484362 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 44230043201
| Вес | 1,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570459914 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 44230042101 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 5032553
| Длина | 343 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600945 |
| Размер резьбы 1 | 14x2 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,72 кг |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул CR0015
| Вес | 610 г |
| Длина | 294 мм |
| Общая длина | 328,1 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16,9 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 671 г |
Рулевая тяга поперечная JP Group внешняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 1344400500
| Серия | |
| Торговые номера | 1344400509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127589 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 92-07083-010
| Вес | 0,731 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130391018 |
| Длина | 303 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул ST-4459
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287727 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SR-N111
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Kia Carens I 2000-2002. Артикул S030140
| Торговые номера | GSU030140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902725 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга Sidem для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 63513
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978228102 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Chevrolet Aveo I 2005-2007. Артикул SR-4740
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SR-T020
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Sasic для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга поперечная GSP левая для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул S100012
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Торговые номера | GSU100012 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157521 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SR-3960
| Вес | 0,785 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул TR10-005
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.